西鐵三列車跣胎駛過龍
港鐵列車發生罕見「跣胎」事故。昨晨西鐵美孚站在上班繁忙時間，先後有三班列車埋站時「駛過龍」，需倒車重新駛入月台，乘客才可上落客，列車行車時間受阻延誤，各月台逼滿乘客，怨聲載道。工程人員經檢查後，懷疑檢修路軌的工程車漏油，油漬遺留在路軌，導致三班列車「跣胎」。專家指事件是人為失誤，雖不會影響列車行車安全，但對乘客構成不便。
昨晨六時四十五分開始，西鐵線美孚站往九龍方向，先後有三班列車埋站時，未能停泊在正確位置，列車駛過月台數呎才停定，事後要倒車泊回月台正確位置，才可開門上落客，導致車程較正常延長三分鐘，因行車時間延誤，沿線月台均擠滿乘客。事後，港鐵派出工程人員進行檢查，發現路軌有油漬。港鐵發言人稱，相信是工程車通宵進行例行檢修時遺下，事件只有三班列車受影響。
乘客黃先生表示，在昨晨六時許，他在元朗西站候車，期間月台擠滿等候乘客，他聽到有廣播指列車故障，到站列車上的乘客需先離開車廂，到月台等候下班列車，令月台擠滿乘客，他的行程亦受延誤。另一名姓區乘客表示，他由南昌站出發往屯門站，在南昌站已聽到廣播指列車發生故障，行車時間有延遲，他不滿港鐵經常有事故，令市民不便。
專家指港鐵人為失誤
工程師學會前會長梁廣灝指出，列車埋站位置經過訊號系統計算，配合月台幕門順利上落客，假如路軌有油漬，則會影響車輪與車軌的摩擦力，導致列車向前滑行，錯過了正確的停泊位置。路軌有油漬是人為失誤，雖不會影響行車安全，但對乘客構成不便，列車退後再埋站，行車時間一定受延誤，若工程人員知道漏油，應清理路軌上油漬後先可行車。