耗資六百多億元的廣深港高鐵，其主要工程之一西九龍總站的承建商禮頓建築（亞洲）有限公司及金門建築有限公司，於去年尾因在晚上進行工程時違反《噪音管制條例》，遭環保署票控。兩名被告昨在觀塘法院認罪，其中已逾一百次違例的金門被判罰款十萬元，屬裁判法院一般案件的最高罰款，而禮頓則罰款五萬元。裁判官慨嘆礙於條例所限，只能判罰款，但無論罰款多少，對被告公司來說只是小數目，希望有朝一日違例公司的負責人也要負上刑責，並寄語屬大財團的兩名被告要有社會責任，免小市民被迫在差劣的環境下生活。
兩項傳票指，禮頓及金門於去年十二月十三日晚上七時半，在佐敦道的高鐵西九龍總站地盤進行非撞擊式打樁工程時，違反了環保署對有關工程所發出的《建築噪音許可證》的規定，即未經許可而在上述時間使用混凝土攪拌車，因此觸犯了《噪音管制條例》，事件因環保署職員巡查而揭發。
控方指禮頓曾有廿一次違例紀錄，其中十五次性質與本案相同，最近一次違例於○八年，當時被判罰款一萬五千元，而金門則有一百一十九次違例紀錄，當中五十三次性質與本案相同，公司上月剛被法庭判罰款二千元。本案的違例情況最高可判罰款二十萬元。裁判官表示，兩名被告在本港均屬歷史悠久的大集團，卻有如此違例紀錄，而本港的環境污染情況嚴重，財團及大公司是有份促成這個結果，無力移居外地的小市民，只能續住愈來愈差劣環境，被告要有社會責任，但願法庭以後也不會再見到同類傳票。
環保署發言人回應稱會仔細研究裁判官的意見。環保觸覺主席譚凱邦則表示，承建商不能因怕麻煩或要趕工，便不顧市民受噪音滋擾「偷雞」進行工程。譚也同意有關法例的罰則阻嚇力不足，認為當局應修例，對於屢犯的承建商，最高罰款要逾五十萬元，及可研究公司負責人也須負上刑責。
案件編號：KTS 9842及43/2012