港鐵紅磡站設有天橋連接海底隧道巴士交匯處，並建有多條扶手電梯方便市民上落。不過，經常乘搭隧巴的譚先生卻發現，部分扶手電梯於晚上九時後會停止運作，更曾目睹有腳部受傷少女被迫「撐樓梯」，逾十分鐘才抵達巴士站，不滿機電工程署漠視乘客需要，「後生又冇受傷就話行幾級樓梯冇所謂啫，嗰度係總站，有咁多人，冇理由咁早閂！」
機電署發言人承認，經本報轉介後派員聯同註冊自動梯承辦商了解，發現有關扶手電梯之自動開關時間掣有誤差，強調經已更換，並恢復正常運作。
「政府成日將啲嘢交咗畀承辦商之後就好少去理，如果機電署監察得好啲，市民都會受少啲影響！」當區區議員關秀玲批評機電署後知後覺，每次均接獲市民投訴後始作跟進，認為當局將管理外判後，亦應定時定候進行監督。