港四招迎跨境學童大軍

據悉，九月新學年開始，羅湖聯檢大樓停車場將撥出停泊位供校巴停泊，跨境學童可在停車場下車，直上聯檢大樓過境，毋須再先過馬路，學生更可靠牆排成「鴨仔隊」過關，減少學童發生交通意外及走失風險。當局又正研究便利學童的簡化過關措施，畢竟跨境學童多居於羅湖、深圳一帶，跨境到本港北區學校就讀，羅湖口岸始終是「重災區」。

不過，因羅湖道可容納的交通容量有限，港府續維持二千六百張羅湖禁區紙的數量，但當局發現過去曾有學童因已移居香港或不再赴港就讀，有禁區紙名額卻遭部分保母車扣起，未有交回當局再分配，白白浪費名額。

以去年為例，據稱有約六百個禁區紙名額中途退出，當局將推出替補機制，規定須交還中途退出不用的禁區紙名額。

深圳灣口岸數字亦趨升

另外，內地及香港會在皇崗落馬洲口岸，落實「車上檢」安排，主要在學童來港上學時實施，學童不用上下車過關，令家長可放心，以幼稚園家長反應最為熱烈，暫批出六百個名額已爆滿。當局會研究擴充名額，或可增至一千二百個，惟仍要與內地當局商討。此外，當局亦會在落馬洲支線增加校巴停泊位，由五個增至七個，預計落馬洲可處理四千多名學童。

至於深圳灣口岸，消息指近年使用該口岸過關的學童人數趨升，近年每日約有四千學童過關，惟主要是居於口岸一帶，於元朗、屯門區學校就讀的學童使用。

連續兩年達逾三成增長

消息指，今年新學年的一萬七千一百名跨境學童中，約六成七、即一萬一千六百人為就讀幼稚園或初小的年幼學童，他們的安全極受關注，港府會全面配合，讓幼童們能安全往返中港兩地，惟面對學童人數持續遞增，口岸過關設施始終有限，惟有在過關程序方面下工夫。至於下學年的跨境學童則再升三成三，達二萬二千七百人，料當中更有八成、約一萬八千四百人為年幼學童，港府會與內地進一步商討對策。

另外，早前有傳深圳當局或不准無深圳戶籍學童在當地就讀，消息至今未獲深圳當局證實，但已令人關注此舉會否引致更多雙非學童湧港就讀，令跨境學童人數進一步上升。

政府4招應付跨境學童大軍

1.羅湖聯檢大樓停車場將撥出泊位供校巴停泊，跨境學童在停車場下車後，便可直上聯檢大樓過境，毋須要先橫過馬路才抵大樓，有助減少發生交通意外和走失學童的機會

2.皇崗落馬洲口岸落實「車上檢」，主要在學童來港上學時實施，學童將毋須上、下車過關，可留在車上辦理過關手續，同樣可減少發生事故的機會

3.推出替補機制，規定保母車不能保留未用的禁區紙名額，若有學童因種種理由中途退出，毋須再用禁區紙跨境上學，保母車要交回禁區紙名額，以便當局再作分配，便利有需要的跨境學童

4.研究其他能便利學童的簡化過關措施

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