香港郵政被踢爆以「搵笨」價租用外判「超齡」車輛。價值二千萬元的租用合約,原規定須提供車齡八年以下的客貨車,但結果接載郵差的車輛竟有十九年車齡,「冷氣弱到同冇嘅一樣」,令每日乘搭的郵差苦不堪言。郵務職工會指超齡車問題自實施外判制後已經存在,至今仍無法解決。學者認為當局必須嚴肅處理,並建議建立部門車隊解決問題。
現時香港郵政會租用輕型貨車接載郵差穿梭不同地點收發郵件,不過,葵涌派遞局外判車輛承包商便遭揭發涉違反合約,以超齡車接載郵差,由於超齡車冷氣嚴重不足,郵差每日開工猶如置身焗爐,酷熱天氣下更加難耐,知情人士說:「合約講明最多畀用八年車,但係有啲車足足有十九年車齡,郵政又唔理又唔檢查,畀咁貴租租啲殘車番嚟,畀人搵咗笨都唔知!」
香港郵政發言人承認,曾有一名合約員工反映個別外判車輛冷氣不足,又強調承包商提供的車輛必須通過檢查,並需符合指定要求才會獲批准租用。發言人又說,承包商的合約於今年五月中開始,合約初期曾發現承包商提供的四部車輛車齡超出規定,已即時發信警告,承包商期後已更換合資格車輛。
「其實一直都有超齡車行緊,只不過係今年特別多,問題好嚴重!」知情人士指高峰期有近一半均屬超齡車,當中更有一部超齡十一年的客貨車已被香港郵政租用逾一年,「承包商上報嘅車牌係新車,最後落場嘅好多時係超齡車,只係郵政一直都冇認真監察。」知情人士表示,經本報轉介後情況明顯有改善,惟不時仍有一兩部超齡車渾水摸魚。
香港郵務職工會理事長張偉權認為事件僅冰山一角,更指問題自實施外判制開始已出現,多年來一直毫無改善。「成日要價低者得、又要用新車,邊有承包商想做?」張認為問題在於坊間的運輸公司未能提供足夠新車,即使承包商違規而被終止合約,其他承包商提供的車輛亦同樣超齡,問題始終未能根治。
「政府部門一定要嚴格執行合約條款,一有問題就要警告,唔可以得過且過!」香港城市大學專業進修學院學術統籌宋立功指出,政府部門外判合約,必須有嚴密監管才能確保合約價值與服務相符,否則只會浪費公帑。宋又指香港郵政有別於其他部門,在自負盈虧下具有財政運用彈性,在長遠發展的前提下,應逐步建立部門車隊,以徹底解決問題。
記者:林永發