東方民調：無緊急協調 港府應檢討
【本報訊】港鐵東鐵線在十號風球下「突然停駛」，近千名乘客被迫滯留車站「過夜」，有監察團體指事件反映港鐵管理層緊急應變政策及支援措施不足，令前線員工無法有效疏導乘客，又認為港府應啟動緊急事故協調系統協助統籌及調配交通工具。
運署應發揮統籌功能
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌稱，明白港鐵前線員工辛苦，事件反映港鐵管理層的應變政策不足，如各站疏導乘客方法不一，亦未能提供足夠支援物資予滯留乘客，港鐵應變政策欠完善，前線員工難以處理危機。此外，運輸署緊急事故交通協調中心亦應發揮統籌功能，協助調配交通工具及向公眾發布訊息，政府除要求港鐵提交報告，運輸署亦要獨立評估及檢討。
香港業餘天文台學會首任會長陳鑄略則稱，現時電腦預測颱風路徑愈來愈準確，但預測颱風會否突然增強仍有難度，天文台向公眾預報時應「留有一手」，如強調「若颱風維持現有風力」，改掛八號風球機會才不大，讓市民知道會有變化。對於曾有人提議恢復五號風球作為緩衝，陳認為值得研究。
蔡耀昌已報名參選新界東立法會選舉，同區報名名單有陳克勤、葛珮帆、葉偉明、田北俊、劉慧卿、黃成智、范國威、湯家驊、陳志全、張超雄、何民傑、梁安琪、龐愛蘭及方國珊等團隊。