首用重心原理揭警方告錯人
年輕新牌私家車女司機去年在粉錦公路迎頭與單層巴士碰撞，私家車再撞向尾隨巴士的的士，女司機險些毀容。警方經調查後，斷定女司機是禍首並控告她不小心駕駛。女司機遭控告後連月身心受壓，幸最後得到屢憑物理知識破解奇案的理工大學工程師盧覺強協助，首次運用「重心原理」協助女司機平反。女司機及盧覺強均批評警方調查草率及不全面，質疑「可能見係女仔又係得半年駕駛經驗嘅P牌，就先入為主咗！」稍後會投訴警方及向九巴索償。
涉案女司機李小姐昨憶述，去年九月十七日晚上約九時十分，她駕駛黑色凌志私家車駛至雙線來回行車的粉錦公路，突然遭對面線的九巴單層巴士越線撞及，撞擊力大令私家車再撞向巴士後面的的士，私家車報廢，巴士車頭右下角有損毀。警方其後控告李小姐不小心駕駛，她感到手足無措，「明明係架巴士越線，點解會告我！」，於是她找來理工大學機械工程學系工程師盧覺強擔任案件專家證人。
配合模型重組案情
盧覺強昨指案件有多個疑點，包括巴士車頭右下角有損毀，但為何私家車損毀地方集中在右邊車身？私家車又為何會再撞及的士，最後他首次運用物理學「重心原理」，配合模型重組案情而將「謎底」解開。他解釋，私家車的重心點在司機位背椅位置，重力達一點三噸撞擊點是在司機位背椅後面，基於重心原理，私家車遭撞擊後車身會擺右，解釋到為何會再「右片」直撞巴士後的的士：「若撞擊點係喺重心點前，車身就會擺左，唔會撞到的士。」從而推斷是巴士越線先撞到私家車釀禍，並成功為李小姐脫罪。
廿六歲理大畢業的李小姐對法庭上月撤銷其控罪，並獲發堂費約七萬元感到高興，猶如放下心頭大石。她說事發時面部插了不少玻璃碎，險些毀容，現時仍留下小疤痕，頸部受傷需要做物理治療，事發時司機位旁的林先生腰部受傷，需做物理治療。意外令李小姐身心受壓，暫不敢再駕車：「喺街度見到巴士都驚」，她正考慮循民事索償追討巴士公司有關身心損失，並計劃投訴警方調查草率。
她批評事發時的士司機都指是巴士越線，但有人信該司機有廿年駕駛經驗，而李小姐是P牌女仔而不獲信任。盧覺強亦認為警方不應以駕駛經驗來決定誰對誰錯，應全面分析現場所有環境證供。
記者潘嘉寶