打電話發短訊入咪錶
目前全港設置了九千八百個路旁電子收費錶，港府將試驗在咪錶中引入新功能，包括接受電話或短訊付費，並接受其他非接觸式智能卡付費。日後車主可在泊車時段接近終結時，透過手機致電或以短訊繳費續泊，毋須親自折返咪錶所在處付費，大大減少被警察抄牌的機會。港府將展開試驗計劃至二○一六年，翌年便會為安裝新咪錶招標。
運輸及房屋局向立法會呈交的文件指出，全港約有一萬八千一百個路旁停車位，設置了約九千八百個電子咪錶，這些咪錶已使用約十年，可用年期即將屆滿，當局希望趁機研究引進新特點及新功能。
當局研究的其中一個重點，是新咪錶接受電話或短訊付費，讓已預先登記的車主，可在已付費泊車時段終結前的預設時間，透過手機收到文字訊息或短訊形式的通知，車主可通過致電或發送短訊繳費，毋須折返泊車處。
雖然此繳費方法可能令車主長時間佔用路旁泊位，有違短暫停泊的原則，而開發此服務的前期資本（包括伺服器及專利軟件），以及其後的經常開支亦可能相當高昂，但運輸署仍準備在試驗計劃，進一步探討在技術、運作及財政上的可行性。
擬信用卡亦可付費
目前八達通是咪錶唯一的付費方法，當局擬接受其他非接觸式智能卡付費，例如Visa PayWave卡或萬事達（MasterCard）PayPass卡，亦會採用新型號讀卡器，繼續接受八達通卡付費。
運輸署將邀請咪錶供應商參與試驗，每個供應商要提供約廿個新咪錶，作九個月的實地試驗，整個試驗計劃需時三十六個月，於二○一六年初完成，一七年為安裝新咪錶招標。