北京當局缺乏海權意識，近日內地媒體訪問中國國家海洋局前高官得到了印證。
一九六四年九月，國家海洋局才成立，當時的主要職能是為國防建設保障服務，由海軍代管。到一九八○年，才轉歸國務院直屬機構。直到一九九八年，也就是香港回歸之後，國家海洋局改為國土資源部代管的局，首次明確為國家主管海洋事務的職能部門，職責是維護海洋權益、協調海洋資源開發利用、保護海洋環境等。
到了今年三月三日，國家海洋局才公布釣魚島及其部分附屬七十個島嶼的標準名稱。在○六年，才開始海監定期維權巡航執法，而海監船僅寥寥數艘。
尤令三禪感觸的是，國家海洋局第四任局長嚴宏謨的後悔藥。他任局長十年，時間最長；他也是迄今為止登上黃岩島的中國政府最高級別官員。一九九○年，嚴宏謨率「向陽紅五號」調查船前往南沙群島視察慰問；返航途中，登上黃岩島，還將本國漁船誤以為菲律賓軍艦。
之後，中國對美濟礁實施有效控制，嚴宏謨是積極推動者之一。但是現在他說，如果當年把美濟礁和黃岩島一起收復回來，現在可能就沒有黃岩島事件了！這話應該讓北京最高層震動。其實，北京在過往的後悔藥還有，一九八八年赤瓜礁之戰，大敗越軍，但是中國只控制赤瓜礁周遭六個島礁；越軍被擊沉兩艘軍艦，陣亡七十多人，但反倒控制了九個島礁。之後數年，越南再佔多七個島礁。這，多冤啊！這回，三禪要說，雖然控制了黃岩島，但是沒有藉機收回中業島，將來不知該誰說後悔。