港鐵六億優惠圖息民怨

港鐵下月中旬起將平均加價百分之五點四，一年可多收六億元車費，乘客則每程平均要多付約四毫。由於港鐵今次已是連續三年加價，社會有強烈反對聲音，並質疑政府作為港鐵大股東，未有盡力為市民爭取合理車費。

改良多搭多送優惠

消息指，港鐵董事局開會討論後，終接受官方代表的建議，將六億元多收的車費全數用作推出優惠，港鐵最快今日公布詳情，其中一項重點優惠，是東涌居民期待已久的東涌線月票。

曾任九鐵主席的新民黨副主席田北辰表示，當年東鐵及西鐵月票是按最長程路線約六折計算；東涌線由東涌往中環單程八達通收費為十八元八角，以每日來回一次、每月乘搭廿二日計算，東涌線月票票價應為五百元。

港鐵亦會推出多搭多送的優惠，由於以往推出的「十送一」及「搭百元賞一程」均不受歡迎，被市民批評難以獲得優惠，港鐵將改良優惠方式，務求令乘客更易受惠，同時亦可催谷客量。目前港鐵每年投放在優惠方面的開支已達十七億元，連同今次新增的優惠總額將接近廿三億元。

倡推600元全港通

立法會議員王國興認為，港鐵應即時凍結票價，毋須浪費時間及行政開支去推出優惠，而港府則應盡快檢討可加可減機制，以解決港鐵年年加價的問題。田北辰則指出，希望港鐵可以進一步推出「全港通」月票，讓市民以每月六百元的票價任坐各條鐵路線。

記者劉偉權