長輸通脹 港鐵工會倡加薪一成
【記者潘嘉寶報道】三個港鐵工會基於港鐵近年屢賺大錢，將於本周召開記者會初步擬向資方提出今年加薪百分之十，以抵銷兩鐵合併以來累積的通脹率。另外，一群港鐵員工將新成立一個打着為合併後入職基層員工爭取合理權益旗號的工會，希望改善同工不同酬的情況。
香港鐵路職員工會副主席梁志剛稱，自○八年至去年，港鐵員工平均加薪幅度較累計通脹率少百分之四點七，加上港府料今年全年通脹約百分之四，故工會建議今年加薪百分之十並非無理據。
合併後入職 同工不同酬
港鐵一向按員工表現分五級發放獎金，工會基於港鐵去年勁賺逾一百四十七億元，要求港鐵向表現三至五級的員工發放的酌情獎金增至相當於一點二五個月的月薪，有工會代表指，三個工會擬於本周五召開記者會交代有關加薪建議，月中再與其他五個港鐵工會商討加薪方案及跟進行動。
梁志剛又稱，發現合併前、後入職的員工出現同工不同酬的情況，如合併前入職的輕鐵車長當年起薪點是一萬二千多元，但合併後的新人，若中五程度薪金為一萬零八百元，大學生亦僅一萬一千五百元，而新人自合併以來平均累積加薪不過一千元；他又透露，因人手不足，有站務職員超時工作累積近三百小時，至今未獲資方補償。
香港鐵路職員工會將會協助一個以合併後入職新人為主導的新工會組成，爭取合理權益。新工會初擬名為香港鐵路公司職工總會，正等待勞工處職工會登記局審批，預計最快六月正式成立。
港鐵回應指，公司對新入職員工提供具市場競爭力的薪酬幅度。現時有四百多名輕鐵車長，合併至今，新增的輕鐵車長職位超過一百個，人手流失一直處於市場上的低水平。