港鐵應變九流 加價就叻

許多居於屯門及元朗的居民，昨晨如常搭西鐵往市區上學或上班，車廂廣播只表示受電力故障影響，列車維持五至十分鐘一班，乘客均以為只是延誤，至列車駛至荃灣西站，始知該站至南昌站服務中斷，須出站改乘接駁巴士前往南昌站。

議員質疑職員密冚真相

有乘客不滿表示，除列車上廣播不清晰外，亦錯誤評估搶修時間，以及在故障發生後半小時，才派接駁巴士疏導乘客，以致大排長龍，亦有乘客取得的列車故障證明書，日期印錯為五月二日。

大批乘客在荃灣西站外等候的士。（李子強攝）	職員在美孚站內張貼乘搭接駁巴士指示牌。（梁國雄攝）	美孚站外有職員指示乘客乘搭接駁巴士。

立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員陳偉業批評，港鐵處理今次的事故犯上多項失誤，包括評估不到出事原因，拖延了疏導乘客的進度，質疑港鐵「真係評估唔到咁大鑊，定係有職員故意隱瞞事實？」

他亦批評港鐵提供的資訊相當混亂，令乘客不知就裏地被困港鐵、呆等個多小時，但又得不到準確資訊決定是否另選其他交通工具。他又不滿港鐵未能盡早提供接駁巴士、班次亦非常疏落，令不少乘客長時間等候亦上不到接駁巴士到目的地。

他認為港鐵應立即凍結加價，「港鐵有羞愧之心就應該立即停止加價，呢啲事故亦應該同港鐵高層人工掛鈎，要減人工！」他批評港鐵經常「重複錯誤」，「接駁巴士、緊急措施次次做唔好又話改善，但改善完都無用，淨係識致歉！」他會要求港鐵代表到鐵路事宜小組交代事件。

乘客遲大到網上狂發洩

另外，網民在昨日港鐵西鐵故障令不少人遲大到後，在網上成立了「西鐵發洩區」，大吐苦水及遭遇，有網民發洩指昨日遲到了一個多小時後被扣人工，亦有網民說昨日眼見遲到近兩小時，索性請假不上班，扣人工就多謝港鐵「賞賜」了。