探射燈：內地驗車求其畀錢包掂
粵港自駕遊觸動港人神經，其中內地車輛年檢驗車程序粗疏，驗車證可用錢「搞掂」，令人擔心內地汽車來港自駕遊的行車安全。本報直擊深圳的車管所內驗車情況，發現只需六百元人民幣，中介人便可代辦合格驗車證明；即使是開不動的「殘車」，只要付上二千三百元，連車都不用到場亦能合格，有車管所內更設有修車設備，即場為問題車輛維修，不少「維修中」、死氣喉及車頭燈有問題車輛仍能順利過關。
「老闆，要行駛證年審、年檢、過戶還是辦駕駛證？」每有車輛駛近隸屬深圳市公安交通警察局的車管所，長駐在外的中介人（俗稱蛇仔）便會一擁而上。按內地規定，六年內小型非營運載客汽車每兩年檢驗一次，超過六年，每年檢驗一次，超過十五年，每年檢兩次。
規定雖嚴，但檢驗寬鬆。位於福田區的梅林車管所的機動車安全檢測站，每天有不少車輛駛來驗車，記者前往上址了解，佯稱有兩輛近十年、並有黑煙的「殘車」擔心過不了年檢驗車測試，自稱姓陳的蛇仔拍心口堅稱「一定掂」，「沒問題的，只要把車開過來，就行，如果不能開，我去幫你開！」
為進一步證明「辦事能力」，蛇仔陳即時帶記者進入檢測站內觀看整個驗車過程，內裏正有四、五輛車等候檢驗。蛇仔陳直指，年檢驗車大約一小時，待車輛駛過檢測儀器後，便可往鄰近辦公室，辦理合格證明。及後蛇仔陳更如自家般直闖正在辦公的辦公室內，「這些文件就是我們做的，現在正在處理！每架車收六百元。」
具規模一樣揸流攤
蛇仔陳又稱，檢測站內有設備可為問題車輛即時修理，「有問題馬上修理，修到合格為止。」記者看到場內設有升降台及坑槽，方便「積」起車輛維修，現場至少有兩輛汽車的車頭蓋被打開，相信正進行修理。此外，南山區的西麗車管所外同樣聚滿蛇仔，當中蛇仔劉更口出狂言，「架車就算殘到開唔到，可提供同款式車輛代檢，收費二千三百元。」
深圳市共有廿三個檢測站，其中位於西麗車管所內的最具規模，據悉是行內檢查最嚴謹，但驗車程序同樣「求其」。記者日前往上址了解情況，目擊一名女車主正等候其購買約數年的房車進行年檢，當時該女車主憂心忡忡地向記者表示，其車輛的死氣喉有點損壞，怕過不了年檢，當交警將其車輛駛畢近一百米的驗車道，交警輕鬆地對她說：「合格。」女車主即露歡顏。此外，記者亦看到另一輛逾十年的車輛車頭燈出現高低不一，車主即場打開車頭蓋作調校。
首重煞車系統穩定
「驗車一定要嚴格，求其就等於失控，好易造成意外！」香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強指，年檢當中最重要維持煞車系統穩定，若果行車時未能煞車，就容易釀成意外。另外，他指年檢亦會檢查車架的結構，若果車架生銹行車隨時會「甩車架」，十分危險。
香港理工大學電機工程學系教授鄭家偉補充，若果車輛有高低燈，高強度的燈光會影響前面和對面行車線的司機視線，令行車風險大增；而死氣喉不順暢，則會令排放量上升，影響空氣質素。
記者曾以電郵、傳真及致電聯絡有關車管所，惟截稿前未有回覆。
圖／文：專案組