內地進口車胎稅率高,來自日本或德國等名牌車胎,進口稅高達百分之五十,故走私車胎一向甚受歡迎。現時每條走私車胎兩地差價達八百元,以每輛私家車走私四條車胎,每日走八轉計算,五十輛私家車車隊每日利潤可達一百二十八萬元!
以往走私車胎的多是貨櫃車,貪其每次可走私十多條車胎,利潤較高,至於中港私家車則多用以走私電子零件,視車胎為「搭單」的「下欄」貨,每次只會走私一至兩條。不過,近日電子零件被內地海關嚴打,令更多中港私家車改為「主打」走私車胎,原來在「密食當三番」的情況下,走私車胎利潤也不少。據了解,司機每走一轉,每條新胎可賺取一百元港幣,一轉六條新胎,便可賺六百元,以每日開工八小時計及通關塞車時間,司機每日最少可走八轉,即賺取四千八百元,汽油費需自付。在多勞多得下,難怪司機罔顧道路安全,爭取時間「走多幾轉」。
本港飛進呔軨有限公司負責人陳圳旭表示,四驅車全新車胎約售港幣二千元,但內地同款車胎最高可售二千三百元人民幣,折合港幣二千八百三十元,兩地差價達八百多元,加上港貨質素始終較有保證,而且某些牌子車胎的花紋只在港有售,受到不少內地客歡迎,令走私新車胎有價有市。