探射燈：走私胎車隊 日賺逾百萬
落馬洲口岸已被「走私車胎」車隊攻佔！新車胎「升呢」為熱門走私產品。本報發現有逾五十輛中港私家車組成專業走私輪胎車隊，每日換上新車胎經落馬洲口岸過關，飛馳深圳不同車場，由專業技工極速換胎卸貨，整個走私過程不消一小時，每轉最多可走私六條車胎。以兩地車胎售價計算，每條走私車胎可賺取約八百元差價，車隊每日收入逾百萬！中港司機均質疑當局疏於執法，致走私車隊肆無忌憚「密密送」，而且走私車回港時多以「光頭胎」危險駕駛，令路面危機四伏。
走私車胎車隊在內地至少有兩個卸胎場，而且甚具規模。記者直擊發現，其中一個位於深圳田面村的露天車場，不停有中港私家車進出，場內一邊放滿新胎，一邊則放滿光頭胎，並設有三個帳篷，每個帳篷有三至四名男子正在換胎，而且手法純熟，邊拆邊說：「喂，呢期啲『蛋糕』（車胎）幾好喎，夠新淨又易拆。」就記者所見，當汽車駛入帳篷後，情況就有如一級方程式賽車般，拆胎人員會極速拆走汽車四條新胎，然後再裝上舊胎，「新胎入，舊胎走」過程只需約十分鐘。
多趁關員換班「闖關」
另一卸胎點位於皇崗村的露天車場內，該位置較隱蔽，在旁更有一間洗車屋掩護，泊車人士或行經車場的途人，根本難以察覺場內運作。配備簇新車胎的中港車輛，駛進場內帳篷，熟手司機隨即打開車尾箱，取出兩條新車胎置於一旁，場內工作人員則快速拆走四條新胎連胎軨。車輛離場時，新車胎已換上舊胎，車胎明顯無氣及體積較小。
記者自上月中起觀察車隊運作，發現車隊每天沿本港新田公路及新深路行走，北上卸貨後，半小時至一小時後又再折返。據不少在落馬洲口岸出入的司機透露，該專業走私車胎車隊自去年起開始運作，車隊由超過五十輛中港私家車組成，包括舊款四驅車及平治等，不排除車隊熟悉內地部門運作，車隊多趁每天下午二時及五時關員換班的時間「闖關」。農曆新年期間，車隊曾一度「收爐」，至本月初，車隊又再度活躍。
左穿右插 險象環生
「向香港執法部門投訴過，但冇乜用。啲車揸得好危險，衝上衝落，怕會發生意外。」中港車司機李先生表示，走私車胎車隊肆無忌憚每天穿梭落馬洲口岸，而且司機駕駛態度危險。記者亦曾發現有車隊車輛過關進入深圳後，司機在皇崗路上以高速行駛，衝燈、左穿右插，險象環生。
海關發言人表示，局方沒有以私家車走私車胎的相關數字，表示會因應風險管理在出入境水域及管制站抽查貨物，以防止違禁品及受管制物品非法進出本港。
香港汽車工業學會會長李耀培表示，過往亦揭發有中港貨車及貨櫃車司機利用此方法走私車胎返內地，他指若車輛使用光頭胎及體積細車胎，會影響汽車的煞車性能，尤其在下雨時，加上內地高速公路又長又直，司機高速行駛的話，更易導致交通意外，禍及無辜。
圖 ／文：專案組