交津成效差 團體促放寬

【本報訊】政府推出以家庭為單位的「鼓勵就業交通津貼計劃」至今四個多月,申請人數遠較預期低,有調查發現逾六成基層家庭不符申請資格無法受惠,批評成效不足。團體要求當局立即檢討計劃內容,研究實行個人及家庭雙軌制申請及放寬入息限額,改善在職貧窮情況。

2.5萬人申請 較預期差得多

關注公共交通事務聯盟在元朗、葵青區、北區、屯門、東涌及深水埗區,訪問三百一十二個有在職人士的家庭單位,發現六成二受訪家庭不符合交津申請資格,顯示該計劃未能幫助有需要的家庭。計劃推出四個多月,僅二萬五千多人申請,一萬六千多人獲津貼,較預期有二十一萬多人申請相差甚遠。

調查發現,八成二受訪者支持實施雙軌制,認為交津計劃應可選擇以個人或家庭單位申請,讓更多基層工友受惠。大部分受訪者希望當局放寬申請交津的入息上限,四成的一人家庭建議最高上限為八千五百元,三成六的三人家庭建議最高上限為一萬六千元,兩成七的四人家庭建議上限為一萬九千元。另有兩成七受訪者認為,偏遠地區的交通費十分昂貴,劃一津貼不公平,建議應按比例增加部分津貼。

聯盟發言人黃詠芝指,超過八成受訪者認為香港在職貧窮問題嚴重,基層市民未能享受經濟成果,貧富懸殊日益加劇,建議政府設立低收入家庭補貼,增加交津改善情況。

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