兩輕鐵均在「青雲」飛站

【本報訊】輕鐵又發生「失魂」車長飛站事故,今次更是同一車站五日內兩度有列車飛站。兩宗飛站事故均發生在青雲站,分別涉及610線和615線往屯門碼頭方向的列車。港鐵表示,兩宗飛站事故均涉及人為因素,兩名涉事車長已調離駕駛職務並需要重溫駕駛課程。

車長無即時上報

港鐵發言人昨證實,首宗「飛站」事故發生於本月十四日晚上十一時二十分,一列往屯門碼頭方向的610線列車,當駛至青雲站月台時,列車雖有在月台停車,但車長稱因一時忘記而無開車門。消息指,涉事車長並無即時上報事故,是有乘客致電港鐵熱線投訴後,經調查後才揭發事件。

第二宗「飛站」事故則發生在十八日晚上八時,一列往屯門碼頭的615線列車,同樣駛至青雲站時,列車超越停車點,涉事車長曾向控制室報告事件,但由於當時無乘客上落,故繼續開車往下一站。發言人對兩宗事故對乘客造成不便表示歉意,並指近期日夜都有派員在青雲站當值,觀察輕鐵運作。

港鐵旗下多條路線的列車近日先後發生「飛站」事故,當中又以輕鐵較多發生「飛站」。今年元旦日早上,一名年資較淺的車長駕駛一列往屯門碼頭方向的610線列車,當駛至屯門醫院站時無停站,結果要到下一站的澤豐站才停車讓乘客上落。而西鐵線於去年聖誕日凌晨,一列往屯門方向列車在駛至朗屏站時,車長疑未有留意月台幕門沒有打開,在列車車門打開十多秒後,即如常開動列車駛走,月台職員發現後即按動緊急掣煞車,但首兩三卡車廂已駛離月台,車長要倒車回月台適當位置上落客。

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