兩輕鐵均在「青雲」飛站
【本報訊】輕鐵又發生「失魂」車長飛站事故，今次更是同一車站五日內兩度有列車飛站。兩宗飛站事故均發生在青雲站，分別涉及610線和615線往屯門碼頭方向的列車。港鐵表示，兩宗飛站事故均涉及人為因素，兩名涉事車長已調離駕駛職務並需要重溫駕駛課程。
車長無即時上報
港鐵發言人昨證實，首宗「飛站」事故發生於本月十四日晚上十一時二十分，一列往屯門碼頭方向的610線列車，當駛至青雲站月台時，列車雖有在月台停車，但車長稱因一時忘記而無開車門。消息指，涉事車長並無即時上報事故，是有乘客致電港鐵熱線投訴後，經調查後才揭發事件。
第二宗「飛站」事故則發生在十八日晚上八時，一列往屯門碼頭的615線列車，同樣駛至青雲站時，列車超越停車點，涉事車長曾向控制室報告事件，但由於當時無乘客上落，故繼續開車往下一站。發言人對兩宗事故對乘客造成不便表示歉意，並指近期日夜都有派員在青雲站當值，觀察輕鐵運作。
港鐵旗下多條路線的列車近日先後發生「飛站」事故，當中又以輕鐵較多發生「飛站」。今年元旦日早上，一名年資較淺的車長駕駛一列往屯門碼頭方向的610線列車，當駛至屯門醫院站時無停站，結果要到下一站的澤豐站才停車讓乘客上落。而西鐵線於去年聖誕日凌晨，一列往屯門方向列車在駛至朗屏站時，車長疑未有留意月台幕門沒有打開，在列車車門打開十多秒後，即如常開動列車駛走，月台職員發現後即按動緊急掣煞車，但首兩三卡車廂已駛離月台，車長要倒車回月台適當位置上落客。