【專案組報道】去年單車死亡意外大增接近一倍,本報發現,全港連接單車徑的數十條隧道,除了設計過斜、出口太窄及有急彎等外,加上多條隧道設計相似,缺乏路標,單車客一旦受傷,因難以指出確實位置,救援時間勢必被拖延。
上年首十一個月涉及單車的意外,高達二千一百六十八宗,平均每日約六宗,意外數字為十年新高。本報巡查全港多條單車隧道,發現部分隧道的出口竟為急彎,路旁安裝花槽令空間狹窄,單車手踩車落斜時車速高,掟彎時容易撞向花槽受傷。
另外,大部分單車隧道都缺乏路標,設計相類,連外牆顏色及圖案幾近一樣容易令人混淆,難以識別身處的正確位置。
「個傷者形容唔到自己喺邊條隧道,會拖延救援進度,如果傷者傷勢嚴重,仲可能有生命危險。」消防處職工總會副主席謝守龍建議,求助人士需查看附近有否電燈柱物件,因燈柱上有獨特編號,救護員可透過編號得知傷者身處位置。
另外,每條單車隧道都有由路政署制訂的號碼牌,但原來該號碼牌是路政署方便職員及承建商進行保養工作時識別建築物之用,根本無助救護員辨別傷者位置。