國泰747客機引擎故障急降
國泰航空的飛機故障事故頻生，過去一個月發生最少五宗涉及引擎故障及機艙冒煙事故，最新一宗上周四發生，一班由馬尼拉返港的波音747-400客機，四個引擎中其中一個出現故障，須立即關閉引擎急降香港國際機場，事件中無人受傷，今次亦是國泰同型號客機於一個月內發生的第三宗事故。國泰發言人強調，涉事飛機內置四個引擎，即使關閉其中一個，亦不影響航機安全，重申有關安排純屬安全措施。
事發於上月廿九日傍晚六時十六分，國泰一班編號CX 918的波音747-400客機由馬尼拉飛往本港，機上載有三百卅八名乘客及十九名機組人員，航行期間，機師發現其中一個引擎出現故障，須即時關閉問題引擎及通知香港國際機場地面控制塔。
民航處發言人表示，機師通知該航機飛至香港東南面約二百海里時，一個引擎因故障需要關閉，民航處按既定程序通知消防處到場戒備，航機當晚八時廿二分安全降落，無人受傷。
港龍兩航班故障阻400客
另外，國泰旗下子公司港龍航空，前日亦一日內發生兩宗航機故障，合共逾四百名乘客受影響。港龍發言人表示，兩班涉事航機發生於上海浦東機場的返港航班，同屬A330空中巴士，機組人員在航班起飛前進行檢查，先後發現機件故障而航班受延誤。
據悉，其中一班涉事航班編號是KA 831，原定當日早上八時四十分起飛返本港，但起飛前檢查發現起落架出現故障，需即時維修，二百一十五名乘客被安排乘搭其他航班返港。另一航班KA 803原定同日早上十一時廿分起飛，但檢查時發現機翼有故障，惟因航班維修後可如常升降，港龍延遲約四小時起飛。
香港專業教育學院（青衣）飛機維修工程系講師盧鎮江表示，機齡老化與事故無直接關係，只要航機定期維修及更換部件即可。他又指，為確保乘客安全，航機一般都有多重保障，即使一個引擎故障需要關閉，亦屬可補救問題。但一個月內發生五宗事故，確有改善空間。