爆胎九巴周街行
有馬路巨無霸之稱的雙層巴士「爆胎」後竟繼續行駛，被指罔顧交通安全！有市民發現一輛九巴其中一條車胎爆裂，但車長仍無視風險繼續行車，沿途不但有急彎更有下斜路段，擔心隨時翻側傷人，危害其他駕駛者及途人安全。立法會議員直指事件無法接受，促九巴檢討現有指引，確保行車安全。
阿明早前行經慈雲山道時，耳畔突傳來「噗噗噗」巨聲，四處張望下，發現怪聲來自一部行駛中的2F九巴，「最初都唔知點解會有怪聲，再望真啲，原來中間條胎爆咗，刮住地下行所以有噗噗聲！」阿明指該部巴士正駛往鑽石山方向，「雖然見唔到架車上面有人，但爆咗胎都仲喺街行，好牙煙啫！點解唔停低等人嚟整，或者搵拖車？」阿明指巴士駕駛路段路面彎多陡斜，擔心九巴車身一旦意外傾側，不但會危及其他車輛，亦會傷及途人，事件可大可小。
「冇載客都會有危險」
「少咗一條胎去承受咁大架巴士嘅重量，即使冇載客都會有危險！」香港專業教育學院汽車工程系講師馮敏強解釋，不少巴士及重型汽車均會有多組輪胎，如其中一個輪胎爆裂仍然行駛，會令同一側的輪胎承受更大壓力。倘行駛路段屬多彎多斜，即使並無載客，但上、落斜坡及轉彎時亦會加重剩下輪胎的壓力；如車速過快或另一輪胎不幸於轉彎時承受過大壓力而爆胎，便會有機會翻側。
立法會交通事務委員會委員葉偉明直指事件不能接受，車長駕車時必須以安全為首要考慮，應遵從公司指引行事，不能以巴士是否空載而掉以輕心，「路面仲有其他車，又有行人，真係唔可以亂咁嚟！」葉又稱，倘事件因車長未有跟從指引而行，反映有關指引或有不善之處，九巴有責任檢討並加強管理，鼓勵車長須按指引行車，保障道路安全。
交通事務委員會另一委員陳淑莊認為，巴士一旦發生意外，一般會由巴士公司負上全責，但車長若得悉巴士爆胎仍無視指引繼續行駛，繼而發生意外，無論有否導致人命傷亡，車長可能會隨時惹上官非，「車長雖然係工作期間，但佢喺知情嘅情況下繼續開車，如果真係有意外，咁就好有可能會被控告危險駕駛。」
訓示車長並監察表現
九巴發言人指出，根據內部指引，如巴士發生故障，車長應在安全地方停車並向公司報告，尋求外勤人員協助。發言人說，已就此事訓示有關車長，日後亦會繼續監察其表現，倘發現有未如理想或違反規則，會給予指導及採取紀律處分。發言人解釋，一般情況下，倘遇巴士爆胎，維修組會派出工程車往現場，即時為巴士更換。
記者 林永發