【本報訊】烏克蘭補給船於○八年三月廿二日與內地大型貨船，在大嶼山大小磨刀洲海域相撞，補給船被撞沉後有十八名船員罹難。事後兩船船長、以及內地船兩名領航員，被裁定危害他人海上安全罪成，判囚兩年四個月至三年兩個月不等。四人早前上訴，上訴庭昨頒下判詞指，裁定內地船船長及其中一名領航員上訴得直，獲判脫罪；餘下二人則翻案失敗，稍後會處理二人的減刑申請。另外，上訴庭並在判詞中，強烈批評原審時控辯大律師的表現。
四名上訴人包括烏克蘭籍的補給船船長Kulemesin Yuriy、內地船船長劉波、內地船正領航員鄧鐸華及副領航員秦華德。上訴庭判決指原審法官是有足夠理據，裁定Yuriy及鄧未有適當觀察海面情況，罔顧狀況危害他人安全罪成，翻案失敗。
至於劉及秦，上訴庭則認為二人對航行經驗最豐富的鄧，有不同程度的信賴及依賴。劉、秦二人在事件中或有疏忽，但嚴重性未足以構成刑事責任，故裁定該二人脫罪。
上訴庭又指本案初審歷時九十日，審訊謄本長達八千六百頁。但這審訊長度，其實很多時是原審時的控辯大律師，作出無必要且冗長的插嘴打岔所致。而且從謄本可見，有大律師審訊時態度欠缺莊重，常爭講話之餘，更不時直接對話，恍如私下交談，無視原審法官的存在；而原審主控官在盤問自辯的被告時，態度亦過於無禮。
案件編號：CACC 19/2010