陰招領過境車牌可判監
偷雞出租中港過境車牌的中介公司，近日大肆宣傳，望在明年三月港人申請駕車到內地計劃開放前盡情挖金。本報直擊這些出租中港過境車牌的手法，第一是要求申請人訛稱為內地廠商的司機，第二是要申請人加入成為公司股東，兩招均可駕車來往中港兩地。不過，偽冒司機其實已犯下偽造文件罪，至於成為股東，則會因公司糾紛而要賠錢或惹上法律責任。
近日網上就出現不少中介公司，聲稱可以月租形式出租中港過境車牌。記者佯裝港商查詢，負責人阿強（假名）表示，來往中港各管制站的中港過境車牌都有不同收費，月租由八千元至一萬二千元不等，租約期通常一年。
代辦聲稱零風險
至於使用中港過境車牌的方法，他稱非常簡單，要記者假扮是一間內資廠商的司機：「你只係提供四證：香港車牌、身份證、回鄉證，同埋內地駕駛執照，帶埋現金或者支票，交晒畀我哋搞，就可以拎到牌。」阿強保證零風險：「只係租車牌，唔會上身。」
第二招取得中港過境車牌方法是「買公司做股東」，只要港人投資金錢加入成為內地廠商股東，到時就可申請中港過境車牌。其中阿明（假名）早前就經中介人介紹下，支付十萬港元入股內地一間廠商，其後以董事身份申請中港過境車牌。
觸犯偽造文件罪
不過，這兩招其實已經犯法，可被判監。以第一招訛稱為廠商旗下司機為例，法律界人士梁永鏗指出，港人此舉已觸及偽造文件等違法行為，最高判監十四年，同時亦會觸犯內地法律，例如該港人在內地駕駛期間被公安悉破是訛稱司機，亦可被判監禁。
至於第二招入股做內地廠商股東，風險亦極高。阿明稱，成為股東不久，該廠商因為經濟困難倒閉，其中港過境車牌隨即失效，並且需盡快交還給內地公安部門，「投資」化為烏有，現時他不敢返回內地，以免被公安拘捕。
運輸署發言人表示，中港過境車牌由內地交通部門處理，並批出文件，管理範圍屬於內地境內，所以該署未會對此進行監管。
專案組