打造「新中環」 環保列車串連東九
【本報訊】施政報告提出「起動九龍東」大計，發展局局長林鄭月娥稱要把九龍東打造成中環以外另一個核心商業區，可提供五百四十萬平方米樓面面積，相等於兩個中環，提供更多的甲級寫字樓用地。為配合新發展，政府擬率先遷走位於九龍灣海濱道的政府設施，提供辦公室、酒店等用地，再在觀塘渡輪碼頭提供文化藝術空間。同時，當局將斥資一百二十億元建造環保連接系統，貫穿啟德、觀塘、九龍灣。
留地重置政府部門
本港的甲級寫字樓用地買少見少，林鄭月娥稱，啟德用地工程啟動，要捕捉機遇，將九龍東打造成中環以外另一個核心商業區，政府會率先設立兩個行動區，第一個是九龍灣海濱道重建地盤，遷走驗車中心和廢物回收中心等政府設施，騰出六點四公頃政府土地，提供辦公室、展覽會議設施、酒店、零售娛樂場所。擬議的環保連接系統車廠亦設於此區，上蓋物業提供五十萬平方米樓面。
第二個行動區是觀塘渡輪碼頭海旁發展地盤，建議在巴士總站加設上蓋，作低密度發展，提供文化藝術、餐飲空間，加強人流。
林鄭月娥續稱，觀塘和九龍灣還有九幅政府地未發展或未善用，總面積五公頃，可隨時釋放出來配合發展。她又說，啟德已預留地方興建政府合署，以重置目前設於灣仔三幢政府大樓的政府部門。不過，她亦承認計劃存有挑戰，因區內的私人工廠大廈業權分散，未能促成重建或改裝配合：「我不敢講幾耐先可以實現到，係要相當長時間，並非一朝一夕。」
發展局常任秘書長韋志成則稱，擬建連接啟德用地、九龍灣與觀塘的環保連接系統全長九公里，共有十二個車站，為單軌列車，零排放，將可增加九龍東的吸引力。預計列車每兩分鐘一班，每架列車有兩卡，載客二百五十人，每日應付人流二十萬，建造費用一百二十億元，二○二三年通車。
環保觸覺則反對將灣仔政府大樓的部門遷入啟德，認為是勞民傷財，產生大量建築廢料。