投訴：違泊添亂逆線車禍頻生
違泊問題打擊不力，隨時危害駕駛人士及途人安全！九龍塘牛津道一帶長期有車輛違泊，迫使其他駕駛人士越線行駛，險與對頭車相撞鏡頭不時出現。儘管涉事路面今年至今已發生五宗交通意外，但警方加強檢控後仍「長泊長有」，執法效力成疑。立法會議員認為運輸署應確切研究增設雙黃線的可行性，以保障市民安全。
記者 徐少琴
經常駕車途經九龍塘的陳先生發現牛津道違泊嚴重，由對衡道左轉入牛津道南行線時更不時被違泊車輛阻擋去路，「畀啲車阻住咗，逼住要駛過隔籬線，遇上對頭車真係好易有意外！」陳指牛津道屬雙線雙程行車路段，車輛越線後易與對頭車相撞，嚴重危害道路使用者安全，「如果真係發生交通意外，仲隨時被控不小心駕駛！」陳不滿政府未有將上址劃為雙黃線全日禁區，任由違泊車輛製造道路陷阱。
記者分別於不同日子及時段實地了解，發現牛津道的違泊情況嚴重，高峰期間更有多部車輛同時違例停泊，除有私家車上落客外，更有校巴司機違泊並「洗車」，令由對衡道左轉入牛津道的車輛被迫冒險逆線而行，期間更險與學習駕駛私家車者相撞。至於毗連牛津道的衡州道行人路亦同樣出現違泊情況，卻鮮見警方巡邏執法。
警方發言人承認，去年牛津道共發生兩宗交通意外，今年至今則有五宗，其中一宗正是發生在牛津道與對衡道交界位置。一月至今，警方共在上址一帶發出四十二張定額罰款通知書。
曾有行人受傷
運輸署發言人則說，牛津道與對衡道交界發生的一宗交通意外中，有行人輕微受傷。根據現行法例，任何人士不可將車輛停泊在非泊車位的公共道路旁或行人路上。至於禁區的設立，則旨在限制車輛於交通繁忙的道路上落乘客或貨物，以確保交通保持暢通。發言人續稱，由於上述一段牛津道車輛流量不高，該署認為可讓司機上落乘客，故暫時不會考慮在該處設立禁區。該署會向執法部門轉達有關違泊情況及要求加強執法。
「違泊真係可大可小，分分鐘仲可能搞出交通意外，造成人命傷亡先處理就太遲！」立法會交通事務委員會委員王國興認為，運輸署應該派員在現場視察及搜集資料，分析違泊情況是否有上升趨勢，嚴肅考慮劃設雙黃線，確保道路暢通；警方則應加強執法，保障市民安全。