上海地鐵追撞271傷

人手調度出事 專組調查

經營上海地鐵的申通地鐵公司昨晚召開記者會，申通地鐵董事長俞光耀就事件向公眾及乘客鞠躬致歉，並聲言會把問題調查清楚，但就沒有具體回應責任問題。這宗被視為上海地鐵開通營運以來最嚴重的災難於昨午約二時十分，上海地鐵十號線因新天地站訊號系統故障，致交通大學站至南京東路站上下行改用人工調度，列車限速運行。至二時五十一分，在豫園至老西門下行區間，五號列車以時速十公里撞上前方已停下來的十六號列車。當時兩列車上共有五百多名乘客。目前上海市已成立由市安監局牽頭的調查小組，調查事故原因。

據內地媒體報道，被撞的列車後駕駛室玻璃碎裂，列車車廂連接處變形，車身向右傾斜，隧道內的地面上血漬斑斑。據被撞列車上的乘客陳先生憶述，事發前，他所在的列車剛開出豫園站，但未到達老西門站時忽然停下，列車廣播稱地鐵發生故障將作短暫停留，但「播了十多次也沒有開」。陳先生說，之後他便「感覺強烈震動」，突然間很多乘客都向車頭方向摔倒。

車廂變形 乘客摔撞披血

現場乘客指，兩列車相撞時的力度相當猛烈，車內不少乘客因撞到硬物至鮮血直流。救援期間有部分車廂更停電冒煙，並不斷傳出斷裂聲響，令被困於車內的乘客陷於恐慌。而十六號列車的乘客表示，他們曾於事發後啟動拉門裝置，卻無法打開車門，最後只能從車頭方向的駕駛室離開列車。

事發後，上海地鐵十號線伊犁路站至四川北路站區段的列車服務中斷，豫園站亦緊急封站。上海市衞生局長徐建光昨晚說，所有受傷乘客被送往當地七間醫院，其中一百八十人出院，六十一人住院，當中有人骨折和腦外傷。據悉，傷者中包括四名外籍人士，其中兩人為日本籍，以及菲律賓籍和加拿大籍各一人。

上海市委書記俞正聲事後趕到搶險現場指揮部，要求全力搶救傷者，之後他又到上海市第九醫院探望受傷乘客。而上海市長韓正昨傍晚結束外訪回國，也直接從機場趕到現場了解情況。

官方微博道歉 極速刪除

上海地鐵昨晚七時十分公布，地鐵十號線全線恢復正常運行，所有換乘車站恢復換乘功能。上海地鐵又透過官方微博留言，稱「無論最終原因和責任怎樣，給市民乘客造成的傷害和損失尤感愧疚。全力搶救傷員；盡快恢復運營；接受和配合有關部門對事故的調查和追責；堅決整改舉一反三；再多致歉比起實際損害也顯蒼白，但還是要深深道歉。」並形容「今天是上海地鐵運營有史以來最黯淡的一天」。但該條微博很快被刪除。至晚上十時，上海市政府新聞辦指出，相關部門到事故現場評估後，決定上海地鐵十號線大部分路段今天將停運，進行進一步調查。