路口禁區過短礙車左轉
工業區常有貨車於非禁區位置短暫停泊於路邊起卸貨物，駕駛者一般都會加以忍讓。不過，蕭先生發現九龍灣常悅道轉入宏光道禁區設置不當，導致短暫停泊會嚴重阻礙交通，「嗰個位一泊咗車就左轉唔到，要等右轉嘅車行晒先過到！」
運輸署發言人解釋，設立「朝七晚七」禁區目的乃禁止車輛起卸貨物，以增加該路段車流量及改善路口交通情況。發言人承認，過去一年共接獲四宗有關上址禁區位置不當的投訴，現正研究相關改善措施。
工業區常有貨車於非禁區位置短暫停泊於路邊起卸貨物，駕駛者一般都會加以忍讓。不過，蕭先生發現九龍灣常悅道轉入宏光道禁區設置不當，導致短暫停泊會嚴重阻礙交通，「嗰個位一泊咗車就左轉唔到，要等右轉嘅車行晒先過到！」
運輸署發言人解釋，設立「朝七晚七」禁區目的乃禁止車輛起卸貨物，以增加該路段車流量及改善路口交通情況。發言人承認，過去一年共接獲四宗有關上址禁區位置不當的投訴，現正研究相關改善措施。