油價加快減慢,駕車人士及職業司機叫苦連天,可是較節能及環保的電動車則未普及,程度更遠低於原訂目標。「東方報業民意調查」顯示,大部分受訪者不滿港府對油價坐視不理,電動車發展又緩慢,充電設備配套不足,根本難以普及。
根據09/10年度施政報告,港府預計在去年會有二百輛電動車供應,但現時全港只有約一百七十輛電動車及約三百個充電站,當局計劃一年內充電站數目增至一千個。充電站數量及分布不均,以及現行法例未能配合電動車在快速公路行駛,亦成為發展電動車的阻力。
「東方報業民意調查」於上星期四至六以街頭問卷及電話形式,成功訪問二百五十七名十八歲或以上市民,結果顯示,對於港府在控制油價方面,三成五受訪者批評當局以自由市場為藉口,坐視不理;兩成七不滿當局對油價加快減慢束手無策;兩成三更形容油價完全失控,是任由油公司擺布。
電動車雖然較節能及環保,但港府發展進度則未如理想,三成五受訪者批評港府未有積極帶頭引入;兩成九直斥配套設施不足,影響發展;兩成三指摘港府無投放資源加快研究。
至今全港只有一百七十部電動車,港府則計劃一年內將充電站增至一千個,三成七受訪者認為當局推動不力,令電動車未能普及;兩成九批評進展緩慢;一成九則不滿充電設備仍然不足。
對於電動車發展緩慢,四成一受訪者認為,反映港府推動環保不積極;兩成四狠批環保政策不合時宜;兩成二更斥環保政策失敗。
綜觀整體情況,大部分受訪者批評港府推動電動車不力,沒有積極起帶頭作用,推動環保表現不佳。