港鐵觀塘線延線今年五月動工,其中黃埔站正進行前期工程,今年底開始區內部分道路將要改道,為期廿二個月,其中民兆街更會永久封閉,建造車站出入口後將改為行人專用區。該線預料二○一五年通車,黃埔居民日後乘鐵路到油麻地只需五分鐘,較現時使用路面交通快了足足二十分鐘。
全長二點六公里的觀塘線延線,只設何文田及黃埔兩個地下車站,其中黃埔站分為東、西兩個大堂,共設四個車站出入口,分別位於紅磡道、民兆街、船景街及德安街,另外在船景街/德安街交界會設有升降機,連接車站大堂及地面。而船景街及德安街的出入口原擬設於行人路上,但由於居民認為影響景觀,港鐵最後將兩個入口改設於商場內。
港鐵計劃以明挖回填方式建造黃埔站,今年底將在區內實施一系列改道措施,原本可東、西行的德民街將改為只可東行,紅磡道亦不可左轉入德民街,車輛須先駛入民泰街才可進入德民街。此外,長約四十米的民兆街將永久封閉並改為行人專用區,方便市民步行進入車站。
觀塘線延線設計經理鍾國良表示,改道為期廿二個月,有關安排不但不會令居民不便,反而可減少路面交通燈位,令駕駛者更為方便。不過,民兆街封閉後,將減少十四個路旁泊車位,市民要泊車將較為困難。
根據港鐵的施工時間表,二○一三年將完成隧道工程,一四年則可完成車站建造,一五年便可正式通車,屆時由黃埔乘鐵路往油麻地只需五分鐘,較現時使用路面交通工具需要約廿五分鐘車程,節省五分之四時間。