交通噪音勁 觀塘居民喊苦
觀塘區近年大型商場林立，加上中港巴士站進駐，令區內交通愈趨繁忙，噪音問題嚴重困擾居民。觀塘區議會進行研究發現，逾七成半受訪居民認為觀塘道有噪音問題，近一成受訪者直認噪音損害健康及精神受困擾，部分人更因此出現高血壓及心跳加速。研究人員在噪音重災區牛頭角定安街一間民居，便錄得平日及周末噪音音量全日超標，區議會建議當局增建新路分流車輛，以及限制重型車輛進入觀塘市中心以減低噪音污染。
觀塘區發展及重建專責小組委託中文大學環境政策與資源管理研究中心進行噪音研究，針對牛頭角定安街、牛頭角港鐵站、裕民中心及觀塘港鐵站四個噪音較嚴重地段進行探討。研究訪問逾五百人，四分三人認為觀塘道一帶有噪音問題，近三成人認為問題嚴重。
睡眠質素差 倡設隔音屏
調查又指逾五成人認為噪音令他們難以聽到別人說話，逾三成人不能集中精神，一成多人健康受損及睡眠質素變差，部分人更因此血壓增高及心跳加速，分別三成半及兩成受訪者以關閉窗戶及減少區內活動紓緩影響。受訪者又認為，增設隔音屏障及路面使用低噪音物料最有效緩減噪音，向當局求助則排尾位，反映居民不相信當局會認真處理求助。
研究員又於定安街一帶選取兩個住宅單位，分別於平日及周末進行二十四小時的噪音測試，其中位於安祥大廈的個案，噪音指數全部超出環境保護署每小時七十分貝的標準，最嚴重的例子，更於平日早上錄得高達八十二分貝的噪音。
定安街重災 促限重型車
小組主席陳華裕稱，車輛及鐵路屬該區最大噪音來源，除了大量重型車輛途經觀塘道外，近年愈來愈多大型商場進駐，加上不少中港巴士於該區設站，令噪音問題甚為困擾，尤其定安街一帶為重災區，受影響居民逾二千人，雖然區議會多次向當局反映，但一直未有太大改善。
陳華裕建議政府考慮興建新路連接偉發道，分流進入東區海底隧道的車輛，並考慮限制重型車輛及旅遊巴於晚上十時至清晨六時期間進入觀塘市中心，並於架空鐵路位置以輕盈的物料加建隔音屏障，稍後會將報告交予港鐵及運輸署。