【本報訊】由本港飛往南韓或可更快！民航處優化香港空域管理，由上月初開始，由本港經台北飛行情報區往南韓的兩條航路的航班流量間隔，將由十分鐘縮短至五分鐘，令航路容量倍增，減少航班延誤時間，但能否增加往南韓的航班數量則視乎航空公司決定。民航處亦與內地當局達成共識，同意在本港與廣州兩個飛行情報區之間，增設一空管移交點，騰出現有三個移交點約一成八容量，為未來中港航空交通量持續增長作準備。
民航處處長羅崇文指，目前廣州與本港飛行情報區有「兩入（香港往內地）一出（內地往香港）」共三個移交點，以供航班經本港上空進出內地使用。但現有移交點鄰近香港機場附近繁忙的空域，故民航處與國家民航局達成共識，同意優化珠三角空域設計，下月廿二日起在本港西南增設另一個進入內地的移交點，新移交點遠離上述繁忙空域，減低管制人員處理航班的複雜性。
至於應否興建第三條跑道，羅稱需要社會共識，因為該跑道造價昂貴及有環保問題，需作出平衡，但強調民航處有足夠條件應付第三條跑道帶來的航班流量增加，包括將於一三年使用新航空交通控制系統，如有需要亦可再增聘約一百人應付需求，亦會繼續優化珠三角地區的空域管理，如統一兩地的度量衡單位。