港鐵狂賺政黨促惠民

年底離任的港鐵行政總裁周松崗昨公布任內最後一份中期業績報告，計入投資物業重估後，截至六月底的半年股東應佔淨利潤高達八十億五千萬元，此金額已相等於去年全年一百二十億元的六成七。同期，總收入上升一成四，增至一百六十億六千萬元，當中約三成七、即逾六十三億來自本地車費收入，按年增加百分之七點七，本地乘客量也上升半成，至逾八億人次。作為本業的車務收入上升外，港鐵其他方面的收入也有顯著增加，而支出的增幅相對較低，其中保養及相關工程的開支增長不足一成。

路軌有裂紋稱正常

鑑於港鐵近期事故頻仍，自然成為中期業績記者會上其中一個關注重點。港鐵車務總監金澤培辯稱，鐵路系統涉大量部件運作，列車每日運作頻繁，出現故障的頻率有起伏是無可避免，又指路軌出現裂紋是正常，新設備亦需要時間磨合。現時港鐵每一千班車，平均有一班延誤，數字比較五年前有改善。他強調，港鐵的維修保養及人手資源，過去數年均有增無減，並有一套完善的通報機制。

公民黨也到港鐵總部請願，批評港鐵目前提供的「搭一百賞一票」優惠，令市民難以受惠。

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港鐵事故多加上連續兩年加價，激起民憤。社民連十多名成員昨日到記者會場地外，抗議港鐵年年加價但故障不斷，今年首季已發生八十六宗列車服務延誤八分鐘或以上事故，要求港府回購港鐵，免得市民終日在加價及故障頻生下乘搭港鐵。期間，社民連立法會議員梁國雄企圖衝入會場，但被保安員阻止。而約十名公民黨成員則到港鐵九龍灣總部，抗議港鐵連年加價，但提供的「搭一百賞一票」乘車優惠只是微不足道，市民難以受惠。

議員：唔好計到盡

立法會議員王國興也指，港鐵又賺大錢，促請港鐵擴大現有優惠回饋市民，「唔好再吓吓計到盡咁孤寒。」而多年來在港鐵股東會上勇於發言的退休校長「陳婆婆」亦直斥，今次每股派息派得很少。

另外，業績報告指出，港鐵營運、同樣近期發生多宗事故的深圳龍華線，今年上半年錄得四千六百萬元虧損。至於，國務院日前宣布建議降低高鐵的車速，會否令廣深港高速鐵路（香港段）項目受影響，港鐵工程總監周大滄只回應稱，會密切留意國務院對溫洲高鐵事故跟進的報告。