【記者何昀諺報道】港珠澳大橋主橋全長二十九點六公里，由珠海伸延至本港西面邊界，傳統測量設備中的電子測距儀及光學經緯儀均難以量度如此長距離，為施工過程進行定位。因此，路政署會在大橋工程中採用全球衞星定位系統，珠海及香港分別設兩個及一個定位參考站，接收沿軌道運行的衞星訊號，再傳送至港珠澳大橋管理辦公室儲存及分析，為導航、鑽挖及填海等活動進行定位。
本港的定位參考站位於大澳虎山，與珠海野狸島及洋環的參考站，構成一個三角形組成「港珠澳大橋連續運行參考站」，覆蓋主橋施工區。全球定位系統衞星會沿既定軌道運行，並向參考站發訊號，各參考站再把數據傳送至港珠澳大橋管理辦公室分析及實時改正數據，為初期施工階段、以至後期的橋樑維修保養、結構移動監察和交通管理進行定位工作。待工程的海上平台或橋墩建成後，會再設置更高密度及高精準度的測量控制點，提高定位準確度。