溫州動車追尾相撞慘劇可能隱藏了驚天動地的特大貪腐案。早在二○○七年四月，鐵道部就大吹大擂自動閉塞系統「保證中國動車不追尾」，這項技術「在世界領域也是遙遙領先」，因「兩輛列車之間的關係是由後行列車的車載計算機來控制的」，若前行列車停下或減速，「後行列車會自己進行緊急停車」。由於自動閉塞系統是如此「先進」，自然在全國鐵路動車系統中應用，「7.23」撞車慘劇恰恰就是「追尾」而致，自動閉塞系統「神話」因而破滅！但鐵道部高官迄今一口咬定事故原因是甚麼「溫州南站信號燈被雷擊紅燈變了綠燈」，對真正原因自動閉塞系統失靈避而不提，肯定有見不得光的「大鑊嘢」！