專家指罹難司機涉失誤
【本報訊】這次高鐵列車相撞事件中，其中一名死者是撞向前車的D301次列動車司機潘一恒（圖）。內地官方媒體昨讚揚潘一恒發生緊急事故時，及時採取果斷措施，堅守崗位直至生命最後一刻。不過，有內地學者卻指，司機失誤可能是事故原因之一，並指內地動車司機嚴重短缺，司機被迫加班，疲勞駕駛偶有發生。
駕駛員休息不足
內地多個官方傳媒昨報道，列車司機潘一恒（卅八歲），在最危險的時刻，沒有只顧自己逃生，而是果斷採取緊急制動措施，有助減少傷亡數字。武警從嚴重變形的司機室將潘一恒救出時，發現他的胸口被閘把穿透，證實死亡。據報道，潘一恒於一九九三年從廣州鐵路機械學校畢業後，一直從事機車乘務工作，二○○九年取得動車駕駛資證；十八年來，安全駕駛動車近廿四萬公里，從未發生過事故。
不過，中國工程院院士、北京交通大學教授王夢恕指，在緊急情況下動車目前還無法自動煞停，主要依靠人手操作，所以司機的判斷和操作最為關鍵。但現時專業軌道駕駛人才缺乏，司機休息不足的情況時有發生，「他們沒日沒夜地開，有時候無法保證休息」，以致出現操作失誤，可能是導致今次事故的原因之一。
王說：「很多司機反映休息不好，我們也反映過很多次，但是沒人管。」
另外，內地女星姚晨昨在微博中表示，潘一恒曾與其父在同一個車組工作；其父指，潘育有一名七歲兒子，為人憨厚，工作盡職；並認為若沒有潘及時煞掣，傷亡人數可能更嚴重；他又不滿外界質疑事故是與潘疲勞駕駛有關。