港鐵逼輪椅客兜兜轉轉
原本近在咫尺的出入通道，卻因無障礙設施欠奉而變成天涯海角！港鐵藍田站與傷健機構為鄰，但出入口設立卻不設無障礙設施，傷健人士需「兜大圈」方能進入車站，面對似近還遠的車站只能望而興嘆！區議員踢爆曾要求增建設施不果，不滿港鐵無視傷健人士需要，促盡快檢討相應配套，還傷健人士一條便捷之路。
漠視需求未盡責任
香港紅十字會雅麗珊郡主學校與香港復康會藍田綜合中心坐落於藍田復康徑，為傷健人士提供教育及復康服務。兩間機構毗連港鐵藍田站D2出口，但該出口卻無任何輔助傷健人士進出車站的設施。傷健人士如需乘搭港鐵，便有如踏上「萬里長征」之旅。
「我哋要搭港鐵，先要經麗港城條天橋，落去觀塘法院兜返轉頭去藍田站C出口，但咁行法，直接去觀塘站仲方便啦！」曾於雅麗珊郡主學校就讀的大腦麻痹患者阿媚（化名）表示，不少地區人士曾多次反映，但仍未見改善問題，質疑港鐵未盡社會責任，認為大有剝削傷健人士使用公共交通工具權利之嫌，「明明隔籬就有個（港鐵）站，但係都唔可以搭，點解賺咁多錢都冇社會責任？」
記者實地了解期間，發現車站出口與上述兩間機構相距只有約三分鐘腳程，惟因D出口不設斜台，亦沒有任何輔助輪椅的升降台，不良於行者被迫「止步」。記者按阿媚提供的路線試行，先經麗港城天橋往觀塘偉發道，再掉頭走上鯉魚門道的「長命斜」，才能到達藍田站唯一的斜台出口。健全人士行畢全程，亦要花上最少十三分鐘。
港鐵發言人表示，在D出口加設無障礙通道涉及車站範圍以外地方，並非其管轄範圍。現時每個港鐵站均有最少一條無障礙通道，藍田站C出入口已設有斜道，方便有需要人士由路面進入車站大堂範圍。發言人強調，於C出口設立有關斜道時，已諮詢傷健團體意見，相信現時設施可配合乘客需要。
區議員斥掩耳盜鈴
當區區議員張順華形容，港鐵於C出口設置斜道的做法有「掩耳盜鈴」之嫌，「佢話可以搭車去C出口再入去車站，搭得到車仲使乜搭港鐵？」張指加建升降機可改善上述問題，但因涉及龐大資金等問題，港鐵遲遲未肯就有關問題提出改善方案，直斥當局未有正視當區人士需要，要求盡快檢討現有配套，並會繼續爭取港鐵擴建無障礙通道。
記者 蕭智湲／攝影 林松澧