探射燈：隱疾司機 流動隱形炸彈
上月至今本港最少有四名職業司機在駕駛期間猝死，敲響職業司機健康的警號，尤其近日天氣酷熱，更隨時誘發司機隱疾。業界反映，近期車租及油價上升，司機往往要超時工作，甚至連「踩」三更或三個月冇放假。雖然運輸署向職業司機提供免費健康測試，惟測試極其簡單，連驗血及驗尿等基本測試也欠奉，根本無助查出司機隱疾。立法會議員及醫學界人士促請當局增撥資源為司機驗身，並立法規管司機最高工時，因過勞駕駛與醉駕無分別，隨時禍及無辜。
「揸到真係見到架車都唔開胃！」患有高血壓的的士司機廖先生嘆道，生活逼人，現時每日工作十二小時都未必可以維持生計，每當入不敷支，他需要多租一天特更，有時甚至還要頂更，連踩三十六小時！他表示，倦了通常只能在車內休息，扣除成本每月僅得約九千元收入，「斷斷續續瞓，加上夜晚喺公路開得快，有時感到架車飄起，個心都會震一震。」
「三個月冇假放 冇錢驗身」
夜更的士司機楊先生亦指，他一家五口，每月收入沒有一萬二、三千元，也難維持生活。他每日踩足十二小時，一旦生意不景，更會消假工作。「試過三個月冇假放，加上冇錢做驗身，真係唔知幾時會做做吓出事？」
○六年至今年五月，本港共發生四十二宗商用車司機疑病發引致交通意外，造成六十八人死傷。上月至今，本港亦最少有四名職業司機行車期間猝死。本港持有有效商用車及輕型貨車駕駛執照人數逾一百萬，過去兩個年度，運輸署為職業司機提供免費健康測試，不過，接受測試的司機只有僅三千八百人。
小巴的士業界 同病相憐
驗身人數偏低，業界指原因之一是測試只量度司機身高、體重、血壓，至於能檢測出潛在身體毛病的驗血及驗尿測試，卻一一欠奉。的士司機從業員總會總幹事吳業培批評，政府未有重視職業司機健康問題，未能提供較深層次的驗身，故測試反應冷淡。他指現時車租、油價及保費等飆升，間接令職業司機經常超時工作，目前大部分司機最少駕駛一更半，即每日工作達十四至十五小時。
小巴業界一樣同病相憐。香港九龍新界公共專線小型巴士聯合商會主席梁雄直指，不少紅色小巴司機因成本上漲，已轉駕綠色專線小巴。梁稱，署方為司機提供的免費驗身過於簡單，連區議員都有免費提供，司機亦可自行檢驗，他認為署方只是在做騷。
「連驗血都冇，檢驗根本無用！」醫學會會董馮宜亮醫生直指基本驗血已能測出血糖、膽固醇及三脂甘油酸，可準確推斷心臟及血管疾病，但單靠量度血壓卻無助知道潛在疾病。他倡政府加強測試範疇，並參考外國法例，立法規管職業司機的駕駛時數，以保障司機及道路使用者安全，「司機太勞累，後果和醉駕無咩分別！」
工作出事 隨時禍及無辜
立法會交通事務委員會委員王國興亦批評署方推出的驗身服務馬虎，漠視市民及司機性命。他認為政府應為職業司機推出更完善的驗身計劃，長遠要規管他們的工作時限及休息情況。
運輸署發言人表示，基於私隱，負責提供健康測試的機構不會把測試結果告訴運輸署，故當局並無檢驗者隱疾數字。發言人指，駕駛人士有責任確保自己在精神及身體狀況合適時駕駛，而僱主及公共交通工具營辦商發現司機上班時，身體不適或精神狀況異常，就不應安排駕駛，並應要求他向醫生求診或作體格檢驗。
文：杜寶琪 ／圖：崔祖佑