網球好手李娜勇奪法網冠軍，不僅舉國歡騰，國際驚嘆，而且震動中國體壇。在「舉國體制」之下，中國以全包的方式培養和安排運動員參加比賽，包生活、包教練、包集訓，甚至包「輸贏」，早年在「友誼第一，比賽第二」的口號下，為了照顧友好鄰邦，要運動員打贏打輸，都由體委領導包辦。當然，這種舉國體制，也培養了不少優秀運動員，取得了若干世界冠軍，但也暴露了若干弊病。像足球隊，多年來毫無起色，一個十三億人口的大國，培養不出一隊像樣的足球隊，至今仍是世界三、四流角色，能不令國人氣餒！
甚麼是「單飛」呢？就是說運動員不再由國家隊統一管理，而是自己籌措資金，自負盈虧，自聘教練，自己決定訓練比賽的方式和日程，自己報名參加比賽。總之便是衝破舉國體制的樊籠，特立獨行，創造體壇奇迹。
李娜單飛成功不僅引起舉國歡騰，也引起體壇的沉思。李娜是在舉國體制中培養出來的，再在單飛中取得成就。單飛使運動員有廣闊的自由度，有利於張揚個性，因而創造了紀錄。李娜也由於有舉國體制打下的底子，正是這個「集體」的土壤，使她積累起闖蕩網壇的實力。但也應該承認，正是由於單飛，她的活力才能盡情迸發。所以，如何把舉國體制的集體強勢和單飛中的個性張揚結合好，是今後中國體壇領導應該深思的課題。
同時，體育競賽項目有的適合單飛，有的適合舉國體制，這些又要區別對待。有說網球、羽毛球、籃球等運動適合單飛，有的體育項目就並不適合。又有不少人認為，舉國體制從長遠來說是壞處多過好處。舉國體制是犧牲全國十多億人的體育活動作代價，集中力量、集中資金培養少數拔尖人才，在奧運中獲取幾十塊金牌。尖子出來了，體育運動並未普及，這個代價又太大了。
李娜單飛取得成績，一石激起千重浪，引發全國對體育體制的議論，是一件好事。
從體育體制，進而檢討經濟體制，最近也引起議論紛紛。
緣自今年用電高峰未到，「電荒」卻提早到來，拉閘限電成為不少地方的家常便飯，有用電較多的企業叫苦連天。為甚麼？一個重要原因，是大多數火力發電企業都虧本，發電愈多虧損愈多，發電企業便借檢修為名停機。
相反，電網企業卻賺得盆滿缽滿。全國五大發電集團三年虧損數百億元，而電網企業光是去年一年，利潤卻超過五百九十六億元。
這種畸形現象在於壟斷。
還有路橋收費推高物價，也是一個怪現象。去年十九家從事路橋收費的上市公司，毛利率高達百分之五十九點一四，平均純利率仍高達百分之三十五。
「菜籃子」的一切副食、主食，都要通過運輸，都要交買路錢，這便推高了物價。農民和小販、運輸商都連連叫苦，說這些主副食品三分之一的價格裝到路橋關卡的口袋裏去了。如此，物價哪能不漲？
此外，中小民營企業也連連叫苦。憲法規定：國家保護個體經濟、私營經濟等非公有制經濟的合法權利和利益，國家鼓勵、支持和引導非公有制經濟的發展。但許多民營企業都受到國有企業的排擠，有的國家規定允許進入的經濟領域，民營企業也都被拒之門外。向銀行貸款被拒，遇到經營困難時又被國有企業廉價吞併，這種種不利於民營經濟發展的事例，近年時有所聞。
而國有企業的高薪金、高福利、高花紅更肆無忌憚地蠶食國有資金。像有些國有企業高層管理人員，年薪高達幾百萬元，還有年終分紅、配售股票、配住豪宅等等。連一般的國企職工，都享受遠高於其他企業的薪金和福利。
現在連中央官報也看不過眼，呼籲要「擠掉這些壟斷行業的肥水」，還提倡要「破除壟斷，引入競爭」。
現在是內地主政者重新評估這些壟斷行業盈利模式的時候了。像高速公路或橋樑的收費，便應有一個期限，其中大部分已完成了貸款建路的還款計劃，再收買路錢就是白賺。這種一家壟斷的獨賺，通過運輸商品，更轉嫁到消費者身上，這是不公平的，應該理順。目前，電訊、金融、石油、鐵路等重要部門，都為國有企業壟斷，例如打手提電話，只有幾家電訊商，它們要收多貴便多貴，消費者根本沒有選擇餘地，只有受宰的份兒。
又如國有企業融資方便，銀行敞開大門。民營企業最大的難題便是資金問題，但貸款不易。有的民營企業被迫走旁門左道，靠金錢和其他利益打通「關節」，這又是加劇社會上貪腐橫行的一個原因。
所以，理順體制的確是當前國家政治經濟發展的一個重大問題。但談到體制改革，有的人三緘其口，有的人有口難言，有的人只是說說，似乎舉步維艱。
今天有一個李娜，在體育界以打破舉國體制取得成績，來掀起一個討論舉國體制與單飛孰優孰劣的議題，意義深長。而在體育界討論體制問題，不太敏感，有利於理論探討的開展。如果由體育體制，進而研究經濟體制，再進一步涉及政治體制，一步步開展，那麼，真正可以說是：李娜模式，啟示中國！
吳康民
hmng@puikiu.edu.hk