市建局「入場」六大條件

市區重建策略提出市建局除自行重建外，亦可扮演促進者的角色，並可應業主要求入場重建，市建局董事會開會拍板入場的門檻，包括項目內每個地段要有三分之二業權人同意、物業在市區更新地區諮詢平台的重建區內、樓宇明顯失修、地盤面積不少於四百平方米、項目內無歷史建築及市建局會考慮財力能否承擔等。

料計劃受歡迎 或會加碼

市建局主席張震遠解釋，東京及台北等亦以三分之二業權人同意作為入場門檻，加上涉事地段除要三分之二業主同意重建外，當局提出有條件收購建議後，亦須有八成業主接受收購建議並簽署作實，才符合市建局第二個門檻，相信可保障小業主權益。市建局會同樣以七年樓齡樓價計算賠償額，並引入土地收回條例收回餘下業權，受影響業主同樣可選擇樓換樓的安排。

他估計計劃會受業主歡迎，但無評估首年收到多少宗申請，屬意先做一兩個項目作先導計劃，首批業主最快明年四月批出申請，若反應熱烈，市建局會按樓宇的重建迫切性決定入場次序，亦不排除加碼。他稱市建局不會只選擇會賺錢的項目重建，蝕本的重建項目亦會考慮。

至於部分重建項目或因地舖業主反對而告吹，張震遠稱地舖業主只佔業權份數一小部分，未必有大影響，而申請失敗的業主可於下一年度再提出申請。

土瓜灣13街難集齊業權

要求納入重建範圍的馬頭圍道／春田街雙號數業主，對可申請重建感到興奮，在春田街雙號數唐樓居住多年的陳伯說，大廈樓齡逾五十年，天花經常漏水，希望市建局效法馬頭圍道／春田街單號數的賠償標準，以每平方呎實用面積九千多元收購。

九龍城區議員尹才榜指土瓜灣十三街業主一直爭取市建局入場，但涉及物業權分散，且地舖多經營汽車維修，難覓地方重置，未必贊成重建，擔心難集齊足夠業權申請。