【本報訊】大學站位於馬料水填海地段，任何以填海方式填造的土地都會在完工後出現沉降，沉降時程可長達二十年。今次大學站月台石屎爆裂，有人便擔心與當年填海工程後，填土至今仍然可能沉降有關。有地理學者認為，現階段難以單憑表徵判斷成因，但認為沉降時程至今仍未完成的機會較低，應另有不明原因包括水土流失等導致問題發生。
港府八四年為興建吐露港公路，分別在馬料水、白石角及吐露港沿岸填海造地，大學站現址交通交匯處附近此前仍是海水。工程後，由於鋪設在原有海床表面的填料重量，把海床下的海水擠出，令該處的泥土固結，加上填料本身日漸固結，故多年來該處一直有輕微沉降。根據資料顯示，一般填土的九成五沉降會在首五年發生，其餘百分之五，則會在隨後的十五至二十年來完成。
港大地理系講座教授詹志勇指，填海時物料會在海床留有空隙，相信當年馬料水的填海工程未有採用近年新近研發的技術，把空隙中空氣抽走和壓平整固物料加快沉降程序，故相較現有的填海工程，沉降速度會較慢，但就認為工程於八十年代進行，除非有特別原因，否則沉降至今應該完成，故有關問題最終成因可能與石屎地基下水土流失有關。