港鐵工程霸路累街坊
港鐵西港島線自○九年八月動工後，西區各個工程地點不斷浮現問題，繼早前卑路乍街工地被指發出強烈噪音擾民後，德輔道西一段行車線又被發現封路後只用作擺放工具及高壓電箱，不但行人受阻，商舖亦因被遮擋而令生意大受影響。區議員直指港鐵只為工程方便，置市民與商戶不顧。
為配合連接西港島線往西營盤的隧道工程，港鐵去年八月便在高陞街往德輔道西的路口進行挖掘工程，以便拆卸上環站地底隧道；有關工程同時又將海味店林立的德輔道西一百至一百一十四號其中一條行車路封閉，但封路非進行任何挖掘工程，而是擺放包括水馬、鐵欄及工具箱等工具。其中一家受影響的海味店東主伍先生對此大感不滿，「呢段路平時多車多人，無端端封咗，但就要嚟擺雜物，後面李陞街冇咩人行，點解唔用嗰度放嘢？」
及至今年一月底，港鐵更在上址設置一個足有兩個成人般高的臨時高壓配電箱，將其中一間海味店完全遮擋，該店東主陳先生為此肝火大動，「擺個咁大嘅電箱喺我間舖前面，咁遮法仲使做生意？」由於工程至二○一三年年初才完成，不少店舖東主均擔心生意會繼續受挫。
從未披露電箱尺寸
港鐵發言人稱，拆卸上環站鐵路隧道工程需有充足電源供機械運作，遂申請在上址設置一個長四點五米、闊二點五米及高三點六米的臨時高壓配電箱。若將臨時高壓配電箱改放於別處，便須在德輔道西地下電纜位置進行挖掘，會對附近店舖及行人造成更大影響。至於李陞街則因周邊環境狹窄，不適合設置臨時高壓配電箱。發言人亦稱，實施封路前已諮詢附近商舖及居民意見，並於去年四月及七月向附近商戶發出通告。
「（港鐵）出通告嗰陣，從來冇講過會放咁大個電箱喺度！」陳生對有關回應不表贊同，不滿港鐵「大石砸死蟹」，令小商戶投訴無門。
當區區議員黃堅成表示，港鐵早前在區議會上提交的文件，從未披露會設置電箱的詳細尺寸，故當有「龐然巨物」突然放在商舖前面時，即令不少商戶大為反感，「港鐵側側膊唔講明個電箱有幾大，喺個會上面淨係話電箱係標準大細，依家先知道原來個電箱有成兩個人咁高！」
黃批評港鐵只為方便工程，忽視居民的利益，「係咪一定要喺嗰度封路同裝個電箱先得？點解唔諗吓第二啲解決方法？」
記者 梁少儀