鬍鬚曾制訂「有史以來最廢財政預算案」，此乃煲呔曾領導的「有史以來最廢特區政府」其中一項傑作而已。最廢政府，人人皆可廢之，例子不勝枚舉，較為突出者，先後已有擴建將軍澳堆填區附屬法例為立法會所廢，以及申辦亞運動議竟連一向榮辱與共的「保皇黨」亦不支持；而陸續有來者，則可能是即將被廢的加徵汽車首次登記稅頒令。
曾政府的政治任命高層，由司長、局長、副局長，以至政治助理，人數眾多，且有為數更多的政務官及專業職系人手支援，對香港道路擠塞成因的掌握，竟不及一眾只得幾名低薪助理支援的立法會議員，以及社會各界的分析評論。
政府斷定道路擠塞乃由私家車愈來愈多造成，卻沒有分析每輛私家車每日平均行駛距離，實質上是愈來愈短；相比之下，每輛巴士及的士的行駛距離卻與年俱增。市民擁有私家車，卻不多使用，原因與油價上升或集體運輸系統提供更便捷選擇有關。
上述以不同車輛的道路使用量評估擠塞成因的方法，若說政府不懂，實難以置信。若真的如此，一眾高薪厚祿官僚豈不是全屬白癡？若明明是懂，卻不加應用，以為靠選擇性提交數據，便可瞞天過海，那豈非視全部立法會議員及輿論中人為白癡？不論答案是前者抑或後者，曾政府無可否認已陷入癱瘓狀態，堪稱「有史以來最廢特區政府」，苟延殘喘，全屬獻世！