【本報訊】預算案以紓緩交通擠塞為由,宣布增加汽車首次登記稅,惹來各方抨擊,立法會審議有關草案的委員會昨召開首次會議,港府對政黨提出的多項豁免建議充耳不聞。議員轟當局「冤枉私家車」,港府交通政策過時才是塞車問題遲遲未改善的元兇,表明若當局「寸步不讓」,將聯手否決草案。
多個建制黨派早前建議,購買環保車、以新車換舊車,以及於預算案公布前落訂買車的車主,可獲豁免徵收額外首次登記稅,但運輸及房屋局提交立法會的文件,卻全面否定有關建議,引起議員極度不滿,並逐點反駁當局理據(見表)。自由黨主席、航運交通界代表劉健儀指出,過去九年私家車每日行車哩數不升反跌,巴士及的士則增加,質疑當局「冤枉私家車」,表明難以支持草案。民主黨黃成智批評,當局經過十多年研究,仍未落實智能交通系統,無法讓私家車車主實時了解路面情況,才是市區塞車元兇。
民建聯陳克勤亦質疑當局鼓勵市民乘搭公共交通工具,卻同時容許巴士大幅加價,是自相矛盾,促港府擴大豁免範圍,以免殺錯良民。保險界陳健波促當局勿一口否定建制派提出的三項豁免建制,否則「你No我,我就No番你」。運輸及房屋局副局長邱誠武回應指,當局有一系列措施紓緩交通擠塞,若擴大豁免便不能減少私家車數目,未必符合控制汽車增長原則。