司機趕返工冒死翻欄衝路
【專案組報道】葵涌貨櫃碼頭內設有貨櫃車停車場，惟位置偏僻，接駁的專線小巴班次稀疏，司機為了搵食每日被迫冒死翻過高約二米半、滿布鋒利倒鈎的大鐵欄，又要穿過時速限制達一百公里的快速公路，往返停車場。業界雖已多次向運輸署反映，要求增加小巴班次，但當局卻充耳不聞。
現時往返貨櫃碼頭的交通，除各公司提供的接駁巴士外，只能於葵芳港鐵站乘搭小巴。但小巴班次不足，繁忙時間需要等候近半小時才能登車。為爭取時間，部分貨櫃車司機於是自闢「新通道」，先在美孚港鐵站下車，再步行穿過荔枝角公園，然後攀過高約二米半、頂尖有鐵鈎的大圍欄，然後橫過美青路迴旋處或青葵快速公路，再步行到碼頭取車，期間險象環生。
斥運署罔顧死活
貨櫃車司機工會總幹事王宇來指出，多年來不斷向政府部門反映，要求改善接駁交通，但一直未獲正視，當局拖得就拖，罔顧司機死活。「其實班打工仔咁樣來往碼頭已經有最少六、七年，但運輸署次次都回應話依家嘅班次已經足夠。」深水埗區議員沈少雄亦批評，運輸署漠視上址交通不足問題。
運輸署則表示，會與小巴營辦商商討調整班次，密切留意相關小巴路線的乘客量，及會繼續研究不同方案，方便工人來往碼頭。而康文署發言人則稱，會按需要在荔枝角公園加設更多圍欄，並安排保安員在有關地點巡視。
