【本報訊】隧道拖車肩負急救隧道交通的重任，需要第一時間拖走涉事的車輛，保障通道暢通。不過，香港隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善批評運輸署制訂訂購拖車的要求時，從無諮詢前線員工的意見，以致經常出現得物無所用的情況，加上由訂購至拖車付運到港往往長達三數年，令人難以接受，「啲新車嚟到都變舊車。」
卓和善表示，最近有收到前線員工反映，指剛付運到港準備到青馬管制區執勤的隧道拖車質素「麻麻地」，包括車身過長、零件質素差及裝嵌手工不佳等問題，以致掉頭及拖車時笨手笨腳，使用困難。他表示，政府訂購的中型拖車只可以拖中型或小型汽車，但私人公司的拖車由於車身較短，較為靈活，即使小型拖車也可拖中型車，他認為運輸署現有的拖車設計有浪費公帑之嫌。他批評運輸署制訂拖車的訂購要求，從無諮詢員工意見，「員工先至係用家，先至知道啲車應該有啲乜。」
卓和善又質疑運輸署訂車時間過長。他表示，政府規定車輛使用滿十年才可更換，但由申請至付運往往需時三、四年，「○九年訂車，一一年都仲未用得，就知道訂車要幾咁耐，○九年嘅車款，至一一年都OUT晒啦！」
他表示工會曾多次向運輸署反映，要求運輸署諮詢員工意見後，始制訂購要求，但該署一直無回應，他要求該署正視員工意見。