停車熄匙立法 環團轟無牙虎
【本報訊】擾攘多時的停車熄匙條例草案，受預算案爭議及政改本地立法影響，要順延至周五甚至周六才於立法會恢復二讀及三讀，預料可順利通過，當局傾向於今年秋季、即度過暑假炎夏後才實施，以減少剛推行的反對聲音。為爭取立法會支持，政府先後多次大幅讓步增加豁免範圍，包括所有的士站及在酷熱天氣與暴雨警告下全日豁免。環保團體狠批當局讓步太多，令草案變成「無牙老虎」，質疑環境局局長邱騰華因政策連番受挫，而「急就章」投降，犧牲市民健康。
最新修訂的豁免範圍，包括在發出酷熱天氣警告，與黃色、紅色及黑色暴雨警告訊號後；即使警告除下，當日餘下時間亦為免混亂同獲豁免。此外，全港所有的士站亦獲全面豁免，但小巴站則維持只有首兩輛車及有載客的旅遊巴或校巴才毋須關引擎。所有車輛每小時內有三分鐘寬限，違規可被罰款三百二十元。
「慳電膽衰咗，急住搵樣嘢」
地球之友高級環境事務主任蔡家民指，不屬豁免範圍的巴士、重型貨車一般開車才着引擎，加上整日行駛，遇塞車亦毋須熄匙，問題不大；較受影響的只餘下從事速遞、送貨的客貨車、接載老闆的私家車司機等，但佔比例很少。
他形容條例獲通過「好過無」，但對邱騰華過分「投降」感失望兼無奈，「或者佢慳電膽衰咗，急住搵樣嘢做到，但就違背咗原來教育司機、改善路邊空氣質素的原意！」
香港汽車會副會長江日雄稱，收到零星私人司機投訴，指擔心老闆上車冷氣不足會被責難，但他認為一般老闆坐車前會預先聯絡司機，加上司機可隨處走動，亦可選擇陰暗地方擺車，雖然條例或多或少帶來不便，但仍支持有關法案。