探射燈：交津夠票通過「變臉」拒再讓步
「鼓勵就業交通津貼計劃」撥款申請差點觸礁，政府迅速「變臉」作出讓步，包括放寬二人家庭入息限額，及容許工時達三十六小時但不足七十二小時的兼職僱員，可申請半額津貼，才令計劃有機會獲得撥款。但新計劃一改以往個人申請，改以家庭為單位，被學者批評門檻增高，影響低收入人士申請，令交津政策利民原意出現倒退。
斤斤計較「算到盡」
理工大學應用社會科學系助理教授鍾劍華表示，交通津貼由偏遠地區擴展至全港，令受惠人數增加，確是一大改進；然而，政府竟拘泥於以個人或家庭申請問題，令計劃出現倒退外，亦引發政治風波。鍾更指政府解釋福利申請向以家庭為單位，有誤導成分，因生果金及青少年就業津貼，全以個人為單位，不存在衝擊政府堅定不移的政策立場。
「交通費係一個好大開支，改為家庭計算，會令到部分低收入人士被拒於門外。」鍾批評政府擁有龐大盈餘，竟斤斤計較「算到盡」，預計可取得足夠通過票數後，便拒絕再作讓步。另向貧困學生劃一發放的一千元教育津貼亦杯水車薪，應彈性向有困難的家庭發放特別津貼，才能真正紓解民困。