東方民調：政府富貴 基層死慳抗通脹

二○一一年本港加風四起，中電港燈、大欖隧道實行新收費；繼九巴及龍運巴士去年底申請加價後，的士、專線小巴及電車等公共交通工具亦相繼提出加價申請，加上各種食物及原材料價格近年不斷攀升，這一輪加風遍及市民的衣食住行。本港綜合消費物價指數去年十二月已高見百分之三點一，市場預計本港今年通脹率會升百分之三至五，打工仔即使有人工加，升幅亦難以追上通脹。

利民紓困 遠不如新加坡

政府將於周三發表下年度財政預算案，有會計師行預計，港府的財政儲備有機會衝破六千億元，盈餘料逾八百億元，但面對坊間不斷要求政府還富於民的訴求，曾俊華只一再強調政府要奉行量入為出的理財原則，確保有充裕儲備。

港府坐擁巨額盈餘仍抗拒大幅「派糖」，反觀香港的區內主要競爭對手新加坡，即使預計會出現財赤，亦在新一份預算案推出約四百零三億港元的利民紓困措施，與港府的「守財奴」思維大相逕庭。

陸續有公共交通工具排隊申請加價。

兩家電力公司加電費百分之二點八。

百物騰貴 人工加幅落後

「東方報業民意調查」於上星期四至六以街頭問卷及電話形式，成功訪問二百八十一名十八歲或以上市民，結果顯示，面對百物騰貴，通脹加劇，大部分受訪者表示生活上已受影響，四成六指會減少消費、娛樂；兩成六希望政府還富於民；兩成五指會節衣縮食，慳得就慳。另外，四成八受訪者稱，生活上最大壓力是衣食住行樣樣加，但人工卻追不到通脹；兩成四指是交通費上升；兩成三認為是樓價、租金昂貴。

對於陸續有交通工具申請加價，但政府往往都批准，而港鐵在通脹情況下亦有機會啟動可加可減機制加價，四成受訪者批評政府在審批加價申請時無考慮市民承擔能力；三成一直斥可加可減機制淪為只加不減；兩成六歸咎政府把關不力。

調查亦顯示，大部分受訪者認為，通脹加劇對基層市民造成沉重影響，四成三指會帶來更多社會問題；兩成八指基層生活愈來愈嚴峻；兩成七指貧窮問題加劇。如果政府無法紓解市民通脹壓力，三成八受訪者指市民生活會百上加斤；三成擔心貧富懸殊問題惡化；兩成九指會令民怨加劇。

民怨積聚 引發社會問題

對於曾俊華近日回應坊間還富於民訴求時，只強調政府要累積充裕儲備，三成五直斥他懶理民間疾苦；三成三不滿他無善用公帑紓解民困；兩成二狠批他守財奴，理財過於保守。

雖然有會計師行預料港府今年有逾八百億盈餘，但大部分受訪者亦對財政預算案不寄厚望，三成九坦言已對政府死心；兩成六指對預算案無期望；兩成二稱只好自求多福。

綜觀整體情況，大部分受訪者感到通脹令生活百上加斤，惟政府仍無意動用龐大盈餘在財政預算案推出紓困措施，不但令基層生活更加困苦，最擔心會帶來更多社會問題。

綜合消費物價指數

年份 按年變幅（%）

05年 1%

06年 2.0%

07年 2.0%

08年 4.3%

09年 0.5%

10年 2.4%

11年 市場預料3%-5%

資料來源：統計處