同居男女當同一申請單位
【本報訊】新的「鼓勵就業交通津貼計劃」下，除非只是單獨一人，否則全以家庭和住戶為申請單位，而「住戶」的定義，則以同住的家庭核心成員計算，包括夫妻、與父母同住的子女，甚至猶如夫婦的同居男女亦計算在內，即有機會出現一個單位內有多個合資格住戶的情況出現。至於同居男女也視為同一申請單位，是否意味政府認同同居等同家庭，當局卻未有明確回應。
政府消息人士透露，「住戶」的定義為同住的家庭核心成員，除了一般夫妻關係，子女與父母同住亦屬於同一個住戶，但若果已婚子女與父母同住，則可視為兩個住戶單位。
如何界定有困難
消息人士又稱，即使未婚、但已有猶如夫妻關係的同居者亦等同兩人住戶，要計算二人的總收入，而不能只計個人收入，「同居關係原則上要申報，但係如何界定係比較困難，我哋仲要視乎個別個案而定，部分條文仲要清晰番啲。」
至於同住人只屬朋友關係則不算同一住戶，而偶然同住的父母和子女是否屬住戶亦未有定案，當局會於接受申請時詳細列明各項申請條件，若申請人虛報資料，則有可能犯上欺詐罪名，屬刑事罪行，當局會抽樣調查以防有人濫用津貼。
對於具體計算方法，消息人士舉例指，以三人住戶計算，若只有兩人從事受薪工作，月入分別為七千元及五千五百元，在現有制度下，因有六千五百元的入息上限，即只有一人可獲十二個月的津貼；但新方案下，總收入仍低於一萬三千元的上限，兩名在職家庭成員均可獲津貼。
按去年資料，月入一萬至一萬三千元的住戶，兩人家庭有四千一百戶，當中九成實得一人在職，消息人士稱，這批住戶在現行安排下，也未能領取津貼。
另外，當局也提供了全港在職人士每月交通費的統計，發現跨區工作的市民的平均交通費為每月四百六十元。