直升機撼電纜調查需一年

初步意外調查報告昨發表，報告指事發於一月三日，由中電聘請的外判承辦商於粉嶺九龍坑老圍附近進行吊運任務，直升機先把首十九批網載物料運至不同工地，過程一切正常。至下午約二時，當直升機放下第廿批物料於第九號電棟下坡一個工地時，下方鄰近電纜位置突然起火，導致地下兩名工人受傷。

報告又指，直升機所用的吊運組件包括長達一百呎的長索，外層有防護尼龍，內有高模量聚乙烯物料製成的纜繩及電源線。事發後吊運組件及數項航空器設備均受到損壞。

「電弧效應」爆火球傷兩人

民航處透露，暫未知道出事原因，意外調查組將會見飛行員及現場證人，並取走直升機的飛行文件、維修紀錄、天氣資料、空管無線電紀錄及環境數據作調查，並進一步測試各項航空器設備，又分析和測試損壞的吊運組件。由於事件較為複雜，一般同類直升機意外調查約需一年，但強調期間如有安全建議，當局會即時發布。

肇事直升機上月初執行吊運任務的時候，懷疑因吊索觸到高壓電纜產生「電弧效應」爆出巨型火球，令地面兩名工人燒傷，其中一人更情況危殆。

中電發言人指，事發後已停止所有直升機吊運工作，至今仍未重開，而特別成立的專責委員會仍就事故原因進行調查。